Prof. Dr. Ahmet Samsunlu

Ä°TÜ Ä°nÅŸaat Fak. Çevre Müh. Böl. ÖÄŸretim Üyesi

44. Hükümet Ä°mar ve Ä°skân Bakanı

Geçen ayki “Yorum” yazımda “Ä°stanbul’da YaÄŸmur Suyu Yönetimi” hakkında ulaÅŸabildiÄŸim bilgileri sizlerle paylaÅŸmıştım (1). Ä°stanbul’da mevcut kanal sistemi içinde yer alan yaÄŸmur suyu kanallarının inÅŸaası, iÅŸletilmesi ve sorunları hakkındaki bu yazımı, Covid 19 önlemleri nedeniyle kısıtlı imkanlar içinde hazırladım. Sizlere saÄŸlıklı, mutlu ve baÅŸarılı günler diliyorum.

Ä°stanbul’da yaÄŸmur suyu kanalizasyon hattı planlama ve inÅŸaa çalışmaları: Ä°lk defa 1970-1971 yıllarında SCANDIACONSULT firması tarafından DSÄ° için “Ä°stanbul YaÄŸmur Suyu Drenajı Master Planı” hazırlanmıştır. YaÄŸmursuyu drenajı ile ilgili bu çalışmadan sonar, 1976 yılında Camp-Tekser tarafından bir çalışma daha yapılmıştır. Bu projede de Prof. Kehr Projesi (1959-1966) ve Damoc Projesi (1966-1972) ön görüldüÄŸü gibi ayrık sistem kanalizasyon sistemi esas alınmıştır. SCANDIACONSULT tarafından hazırlanan raporda mevcut yaÄŸmur suyunun genellikle birleÅŸik sistem kanalları ile betaraf edildiÄŸi belirtilmekte olup, Damoc Projesi’nde belirlenen ve Åžekil 1’de görülen Ä°stanbul’un alt bölgelerinde mevcut ve gelecekte kullanılabilecek yaÄŸmur suyu kanalizasyon hatlarının uzunlukları Tablo 1’de verilmiÅŸtir.

SCANDÄ°ACONSULT tarafından 1971 yılında hazırlanan atıksu ve yaÄŸmursuyu Master Plan’ı ve DAMOC Projesi de ÅŸebekenin bütün kademelerinde ayrık olarak döÅŸenen bir atıksu ve yaÄŸmursuyu sisteminin geliÅŸtirilmesini savunmaktadır. Camp-Tekser tarafından 1976 yılında yürütülen diÄŸer bir çalışmada ise bu anlayış tüm yeni kanalizasyon sistemleri için kabul edilmiÅŸtir; ancak, tali atıksu ve yaÄŸmur suyu kanallarının ayrı ayrı tekrar döÅŸenmesi suretiyle mevcut ÅŸebekenin ayrılmasının yapılabilirlik açısından pek kolay olmadığı belirtilmiÅŸtir.

Yazının devamı için tıklayın