Bir elektrik motoruna yol verirken, yüksek kalkış akımları, mekanik yıpranma gibi sorunlarla karşılaşılır. Bunlar yüksek enerji, kurulum ve bakım maliyetleri olarak sonuçlanır. Geleneksel yumuşak yolvericiler, en temel sorunları çözebilirken, "Emotron MSF 2.0" çok daha fazlasını sunar.

Emotron MSF 2.0; AC Asenkron Elektrik Motorları tarafından tahrik edilen sistemler için kalkış akımlarını ve mekanik yıpranmaları en aza indirmenin yanında, tork kontrol, ters yönde jog, frenleme teknikleri ve yük izleme (power shaft monitor) algoritması ile yumuşak yolvericiden çok daha fazlasını sunuyor.

Özellikle uygulamalara yönelik olarak tasarlanan Emotron MSF 2.0; kurulum-devreye alma kolaylığı ile zaman ve maliyette tasarrufu sağlar.

YumuÅŸak yolverici seçiminde yükün tipini belirlemek kullanıcı açısından zor olduÄŸu için kolay hata yapılabilmekte bu nedenle gereksiz zaman ve para kaybedilmektedir. Emotron MSF 2.0 YumuÅŸak Yolverici'nin son derece kolay ve saÄŸlıklı bir seçim kılavuzu bulunmaktadır. Bu kılavuz kullanıcıya "Sektörel Sınıflandırma"nın altında "Uygulama Tipleri"ni sunmakta ve kullanıcı bu sayede uygulamasının "IEC 947-4-2 YumuÅŸak Yolverici Boyutlandırma Standardı"na göre hangi kategoriye dahil olduÄŸunu öğrenebilmekte ve yumuÅŸak yolverici güç seçimini buna göre yapabilmektedir. 

MSF 2.0, kalkış ve duruÅŸta "Tork Kontrol" metodunu kullanarak çok daha iyi bir çalışma saÄŸlar. Bu teknik sayesinde motor kalkış akımı, geleneksel yumuÅŸak yolverici ile karşılaÅŸtırıldığında, % 30'dan fazla bir oranda azalır. Dolayısıyla,  yolverme esnasında; ÅŸebeke-elektrik tesisatı, motor zorlanmadığı gibi mekanik yıpranmaları azaltarak, mekanik bakım maliyetlerini azaltır. Yine kablo kesitleri, sigorta ve benzeri komponentler optimize edilerek yatırım maliyetleri azaltılmış olur.

"Tork Kontrol" sayesinde pompa ve fan gibi karesel yüklerde optimum sure ve akım ile mümkün olan en yumuşak kalkış ve duruş sağlanarak, özellikle pompalarda "Koç Darbesi" etkisi tamamıyla yok edilir.

Düşük Hız-JOG Fonksiyonu (İleri-Geri)

Kalkışta veya duruşta, motor, ileri yönde nominal hızının en fazla %14'ü kadar, geri yönde ise % 9'u oranında çalışabilir. Bu çalışma rejiminin süresi ve motorun bu süre boyunca üretmesi istenen tork, parametrik olarak ayarlanabilir.

Bu fonksiyon sayesinde kısa süreli, düşük hız rejimi, jog gerektiren, değirmen, kırıcı gibi uygulamalarda, frekans konvertör kullanımı ihtiyacı ortadan kaldırılır.

Otomatik Seviye Kontrolü

MSF 2.0 üzerinde standart olarak 1 adet analog giriÅŸ bulunmaktadır. Bu giriÅŸ  kullanılarak harici seviye veya akım sensöründen geri besleme alınarak yumuÅŸak yolvericinin start-stop kontrolü yapılır. Bu fonksiyon sayesinde seviye kontrolü herhangi bir 3. ekipman ihtiyacı (PLC veya Seviye-Akım Kontrol Rölesi) olmadan, yumuÅŸak yolverici tarafından gerçekleÅŸtirilmiÅŸ olur.

Dahili Frenleme Fonksiyonu

Değirmen ve testere gibi yüksek ataletli yüklerde bile mekanik fren kullanmadan ani ve güvenli duruş imkanı verir.

Dahili Yük İzleme Fonksiyonu (Shaft Power Monitör)

Dahili yük izleme (shaft power monitör) fonksiyonu sayesinde, motor kayıpları tamamı ile hesap dışı bırakılarak motor shaft gücü hassas bir şekilde ölçülür, sürekli rejimdeki yük eğrisi tanımlanır, motorun sürdüğü yük, her durumda korunur. Böylelikle verimin düştüğü ve hasar oluşabilecek durumlar alarm-ikaz seviyeleri belirlenerek önceden tespit edilir. Bu durum devam ettiği takdirde yumuşak yolverici durdurulur. Örneğin, bir kırıcının sıkışması veya pompanın kuru çalışması veya sistem eğrisinin dışına çıkmış olması durumu, önceden fark edilebilir. Bu sayede planlanmamış duruşlar veya gereksiz aşınmalar söz konusu olmadan verimli bir çalışma sağlanmış olur.

Kalkışta ve Duruşta Çift Gerilim Rampası

Emotron MSF2.0 YumuÅŸak Yolvericilerde hem kalkışta hem de duruÅŸta ayrı ayrı 2'ÅŸer adet gerilim rampası tanımlanabilir. Bu sayede özellikle kalkış momenti yüksek olan yükler için gerekli tork, yumuÅŸak kalkış ve duruÅŸ saÄŸlanmış olur.         

CosQ ve Güç Optimizasyonu ile Enerji Tasarrufu

Emotron MSF 2.0 YumuÅŸak Yolvericiler, motor özellikle düşük yüklüyken veya boÅŸta çalışıyorken çıkış gerilimini otomatik olarak, akım arttırmayacak seviyeye kadar düşürerek güç tüketimini azaltır. Sonuç olarak hem enerji tasarrufu yapılarak hem de CosQ yükseltilerek yol verme sisteminin verimi artırılmış olur.   

Yüksek İşletme Sürekliliği

Emotron MSF 2.0 YumuÅŸak Yolvericiler, güç tristörleri, kısa devre olsa bile, tristörler 0-1 (0-400 V) tetiklenerek direk (D.O.L) yolverme olarak motor start edilebilir, bununla sistem de By-Pass kullanılıyorsa ve yumuÅŸak yolvericinin güç katı arızalanırsa By-Pass kontaktörü ile motor direkt kaldırılabilir. Bu imkanlarla da yüksek iÅŸletme sürekliliÄŸi saÄŸlanmış olur.   

By-Pass

Emotron MSF 2.0 Yumusak Yolvericilerin hepsi "By-Pass" edilebilme imkanına sahiptir. By-Pass durumunda bile yumuşak yolvericinin tüm elektronik koruma ve fonksiyonları devrededir. Bu fonksiyon sayesinde tristör ömürleri arttırılır ve tristörlerde harcanan ve ısıya dönüşen enerji tasarruf edilmiş olur.

Duruş Metotları

Lineer tork kontrol, karesel tork

kontrol, gerilim kontrol, serbest duruÅŸ, frenleme.

Dahili bir çok özelliği sayesinde, ek elemanların kullanımını azaltır. (DC fren, motor koruma röleleri, şebeke hata röleleri "mains failure relays", yük monitörleri, vd.)

Proses verileri ve sistem parametreleri izlenebilir (akım, gerilim, şaft gücü, şaft torku, enerji tüketimi, çalışma zamanı ve motor termal kapasitesi)

- Güç aralığı: 7,5 - 1.600 kW

- Besleme gerilimi: 200 - 690 V, 3-faz

- Nominal akım: 17 - 1,650 A

- 4 Programlanabilir Dijital GiriÅŸ 

- 3 Programlanabilir Röle Çıkışı

- 1 Analog GiriÅŸ ( 0-10 V, 2-10 V, 0-20 mA ve 4-20 mA/dijital input )

- 1 Analog Çıkış ( 0-10 V, 2-10 V, 0-20 mA ve  4-20 mA )

- 1 PTC Termistör GiriÅŸi S

KON-TEK Kontrol Tek. ve Oto. San. ve Tic. A.Åž.

www.kontekotomasyon.com.tr