Su ve Çevre Teknolojileri Dergisi 98. Sayı (Eylül 2016)

46 Su ve Çevre Teknolojileri / Eylül 2016 www.suvecevre.com duruma neden olmaktadır. Kısa vadede gerçekleşeb lecek kalıcı sev ye yüksel- meler nde tes s n ana sınırlarına kadar su ulaşmasa da, deşarj kanalı ve çamur kurutma yatakları kısmen su altında kalmaktadır. Farklı yükselme sev yele- r nde etk lenecek tes s ün teler Ç zelge 4’te göster lmekted r. Elde ed len sonuçlara göre den z sev yes n n 0,3 metre yükseld ğ b r durumda yaşanacak 1,0 metrel k b r fırtına kabarması sonucunda (toplam 1,3 metre mertebes ndek su yüksel- mes ) tes se su g rmeye başlayacağı Şek l 3. Farklı den z sev yes yükselmeler nden etk lenecek alanlar: (a) DSY: 0,5 m (b) DSY: 0,3 m + FK: 1,4 m (c) DSY: 0,5 m + FK: 1,4 m (d) DSY: 0,8 m + FK: 1,7 m havuzlarının ve tes s ç yolların da su altında kalacağı öngörülmekted r. Bun- lara ek olarak yeraltından g den elektr - f kasyon, borulama ve SKADA altyapısı ç n de tehl ke söz konusu olmaktadır. Olası en kötü durum senaryosu olan 0,8 metre kalıcı den z sev yes yükselmes durumunda yaşanacak 1,7 metrel k b r fırtına kabarması sonucunda (toplam 2,5 metre su yükselmes ) se ana arıtma ün teler n n bulunduğu kısımların yak- laşık %58’ n n su altında kalacağı öngö- rülmekted r. 4. DEĞERLENDİRME VE ÖNERİLER Bu çalışma kapsamında İzm r Körfez ’n n kuzey nde ve kıyıya yakla- şık 1 kmmesafede bulunan Ç ğl Atıksu Arıtma Tes s ç n CBS tabanlı b r su altında kalma anal z yapılmıştır. Farklı kl m değ ş kl ğ senaryoları altında 2100 yılına kadar oluşması beklenen kalıcı den z sev yes yükselmes n n ve bu süreçte gerçekleşecek sıra dışı b r meteoroloj k olayda oluşacak fırtına kabarmasının tes s öneml oranda etk leyeceğ tesp t ed lm şt r. Den z sev yes n n tahm n ed len en yüksek m ktarda yükselmes durumunda (0,8 metre kalıcı den z sev yes yükselmes + 1,7 metre fırtına kabarması) tes s arıtma ün teler n n bulunduğu ana kısımların yaklaşık %58’ n n su altında kalma r s- k n n bulunduğu bel rlenm şt r. Bu şart- lar altında mevcut tes s ün teler nden bazılarının kısmen bazılarının da tama- men su altında kalması söz konusudur. Tes ste basınç altında çalışmayan tüm atıksu hatlarının şletmes nde sorunlar yaşanması olası görünmekted r. Buna ek olarak yeraltından geçen tüm elekt- r f kasyon ve SKADA s stem altyapı- sının da etk lenmes beklenmekted r. Çalışmada kullanılan sayısal yükselt model mevcut en hassas har talar kul- lanılarak üret lm şt r. Bununla beraber tes s bazlı b r su altında kalma anal z ç n bu model n çözünürlüğünün yer yer yeters z kaldığı tesp t ed lm şt r. Özell kle tes s alanı dâh l nde ün teler neden yle kot değ ş mler n n an ve öngörülmekted r. Daha ş ddetl b r fırtı- naya bağlı olarak oluşab lecek 1,4 metre yüksekl ktek b r fırtına kabarması duru- munda se (toplam 1,7 m su yükselmes ) su sev yes n n tes s n çamur kurutma yataklarını tamamen kaplaması ve havalandırma tankları üst kotuna ulaş- ması beklenmekted r. Bu şartlar altında tes se ulaşım sağlayan yollardan bazıla- rının da su altında kalacağı ve ulaşımın etk leneceğ öngörülmekted r. Toplam su yüksekl ğ n n 1,9 met- rey aşması durumunda se, tes s n dar b nalarına ek olarak son çökelt m ARAŞTIRMA