Su ve Çevre Teknolojileri Dergisi 83. Sayı (Haziran 2015)

60 Su ve Çevre Teknolojileri / Haziran 2015 www.suvecevre.com Kojenerasyon S stem Byogaz, gaz motorunda elektrk üretm çn yakıt olarak kullanılıyor. Bu sebepten tess çersne br adet kojene- rasyon sstem kurulmuş. Kojenerasyon sstem 250 kw gücünde gaz motorun- dan ve atık ısıyı ger kazanablecek atık ısı eşanjör sstemnden oluşuyor. Atık ısı eşanjörü çürütücü çersndek çamuru optmum 35 °C’de tutmak çn kullanı- lıyor. Byogaz, gaz motoruna blowerlar vasıtasıyla alınıyor ve 8 slndrl çten yanmalı gaz motorunda yakılarak olu- şan knetk enerj alternatörde elektrk enerjsne dönüşüyor. Elektrk, tess ana beslemesnden tesse verlyor. Tesste yapılan yılsonu analzlerne göre, 2014 yılında tüketlen elektrğn yüzde 36’sı gaz motorundan, yan byogazdan sağ- lanmış. Çürütülmüş Çamur Susuzlaştırma Ün tes Anerobk çamur çürütücü tankından alınan yüzde 5-6 KM yoğunluğundak çamur, yatay mll pompa yardımıyla yüksek devrl santrfüj sstemne le- tlyor. Mekank çamur susuzlaştırıcı yüksek devrde dönerek çamuru katı sıvı faz ayırımını yapıyor ve yüzde 20-23 kuru KM üretyor. Üretlen çamur, dekantör çıkışından sonra konveyör- lerle çamur kamyonuna alınıyor. B yof ltre Ün tes Atıksu arıtma tessnden çıkarak çevreye yayılan kötü kokuların önlen- mes amacıyla, atıksu arıtma tessn- dek gaz ve kötü koku yayan kaynaklar kapalı ortamlar çnde tutularak, bu ortamlarda hava srkülasyonları yapılı- yor. Alınan gaz ve kokular özel yöntem- lerle arıtılıyor. Bu amaçla kurulan koku gderm tess, sürekl ve verml olarak hzmet görüyor. Izgara bnası ve çamur susuzlaştırma bnasından br emş fanı le toplanan krl hava, merkez koku arıtma tessne alınarak arıtılıyor. Atık havanın transfer daresel kestl CTP kanallar vasıtasıyla yapılıyor. Malzeme olarak CTP seçlerek, oluşablecek korozyonların önüne geçl- mş. Byofltre üntes genel olarak k ana adımda koku arıtım şlevn yerne getryor. Bu ünte çnden geçen atık hava yıkanarak nemlendrlyor. Yüksek oranda krllğ oluşturan etkenlern br kısmı bu ünte çnde gerçekleştrlen yıkama sayesnde yok edlyor. Yıkama şlem korozyona mukavm CTP malze- meden mal edlmş olan ve scrubber olarak adlandırılan br kolon çersnde proses suyunun br pompa (yedekl dalgıç pompa) vasıtasıyla atık hava üzernden srküle ettrlmes le gerçek- leştrlyor. Atık hava le suyun temasını artırmak maksadıyla scrubber çers PVC dolgu malzemes le doldurulmuş ve temas yüzey alanı artırılmış. Scrub- ber kolonu çersnde atık hava le su, zıt br şeklde temas ettrlerek nem- lendrlyor. Krl havanın temzlendğ byofltre sstem, 120 metrekarelk br alanı kapsıyor. Byofltre ortamı çn- dek havanın krllğnn azalması, mkro organzmalar tarafından krl havanın alınıp temzlenmes kablyet le oran- tılı. Byofltrelern doldurulduğu depo- lama tankı, duvar yüzeyler zolasyonlu betonarme yapıdan meydana gelmş. Betonarme depolama tankı kullanılması le lk yatırım yerel malyetlernde eko- nom, aynı zamanda daha uzun ömürlü br tess amaçlanmış. Depo tabanında byomedya çn CTP ızgara destekler, 2 ton kapastel lastk tekerlekl yükleyclern rahatça hareket etmesne ve yükleme boşaltma yapmasına mkan verecek şeklde düzenlenmş. Bu sayede stenldğnde byomedyaya kolayca ulaşım ve kontrol mkanının yanı sıra byofltre malzeme- nn değştrlmes ve aşılanmasının da kolayca yapılablmes planlanmış. l TESİS B yof…ltre

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=