RPM Stop alny .. ' z....... TorkkonlrolOn gerilim rampa.. il• karfılaıthn!mMı Tork kontrol çok gelişmiş bir algoritma kullanır ve motoru hem çalışma hem de durma esnasında kontrol eder. Bu işlev, hem gerilim hem de akımııı ölçüldüğü kapalı bir döngü regülasyonuna dayanır. Bu bilgi ile motor torku, daimayüksek bir doğruluk ile ölçi.ilebilir. Motora uygulanangerilim, meydana gelecek motor torkunun tam olarak istenilen seviyede tutulacağı şekilde ayarlanır. donatılmış olan ABB yumuşak yolveriotortöi'kunun iyi kontrol edil- -eilcı, buc;o,uııu algrlayabilit ve hem mesi, durma esnasında su darbesini pompanın hem ele motorun hasar engellemede büyük önem taşır. Ancak görmesin_i.engellemek için motoru bu yeterli değildir. Buna ek olarak, clurdurabılır. motor ve pompanın nasıl bir çalışma Pompa sistemindeki nesneler aynı sergileyeceği ve su darbesini engelle- zamanda, pompaya yolvermeyi ele mek için torkun ne şekilde düşürül- engelleyebilir. Bu sorunu çözmek için mesi gerektiği çok iyi anlaşılmalıdır. pompalar genelde bu nesneleri keseBu bilgiyi edinebilmek için ABB, uzun cek şekilde tasarlanmıştır, ancak belli süre pompa üreticileri ile yakın çalışma içinde bulunmuştur. Farklı pompa ve motor kombinasyonları ile gerçekleştirilen binden fazlatest ve simi.ilasyon, pompaların durdurulması konusunda en mükemmel sonuca ulaşılmasını sağlamıştır. Bir işlev ne kadar gelişmiş olursa olsun, kurulumu yine de kolay olmalıdır. ABB'nin PSEve PST(B) }'l.lmuşak yolvericilerincle tork kontrol özelliğinin kullanılması ile motordan hız geri beslemesine gerek kalmadığı gibi kesinlikle başka motor parametrelerinin ele girilmesine ihtiyaç duyulmaz. Yapılması gereken tek ayar,tork kontrolün etkin olup olmayacağıdır. PST(B) yumuşak yolvericicleki önceden tanımlanan uygulama ayarı kullanılclığıncla tork kontrol, pompa uygulamanızı seçtiğinizde otomatik olarak etkinleşir. Su darbesi, pompa uygulamalarında güvenilir çalışmayı sağlamak için çözülmesi gereken en ciddi sorunlardan bir tanesidir. Daha değerli bir işlevsellik Her ne kadar su darbesi, su sistemlerinde karşılaşılan en büyük zorluklardan bir tanesi olsa da, tek sorun bu değildir. Atıksu sistemlerinde pompa sistemine yabancı nesnelerin girmesi normaldir. Bu nesneler pompa milini bloke edebilir. Kilitli rotor koruması ile 142 Su ve ÇevreTeknolojileri• Şubat 2013 bir nıomenl değerine ihtiyaç duyulur. Darbeli yolverme ile donatılmış olan bir yumuşak yolverici, yumuşak bir yolverme gerçekleştirirken istenilen torku ela sağlayabilir. Başka bir olası sorun ise pompanın susuz çalışmaya devam etmesi durumundaki kuru çalışmadır. Normal çalışma sırasında su, yağlamayı sağlar ve pompadaki sürtünmeyi azaltır. Su olmadığında pompadaki mekanik aşınma daha yüksek olacaktır, hatta bazı pompaların hasar görmesi ele muhtemeldir. Bu durum, düşük yük koruması ile donatılmış olan bir yumuşak yolvericinin kullanılması ile önlenebilir. Çünkü koruma, M Totk konırol algoritrnaıı düşük yüklü motorun neden olduğu akırrıazalmasını algılayacak ve motoru durduracaktır. HACİMLİ BASINÇ TANKIARI YERİNE TORKKONTROLLÜ PSE KULLANILMASI Güvenilir atık.su arıtma Irsta, Stokholm'un 100km batısında bulunan, yaklaşık 2.500 kişinin yaşadığı bir kasabadır. Tüm kasabanın atıksuyu, yerçekimi kuvveti ile suyun bir rezervuarcla toplandığı tek bir pompa istasyonuna akar. Su, maksimum seviyeye ulaştığı anda, dönüşümlü olarak çalışan pompalardan bir tanesi çalışmaya başlar. Ardından su, şehrin atıksu sistemine pompalanır ve en sonunda su arıtma tesisine gider. Atıksu istasyonu, lrsta, lsveç Malarenergi Bu pompa istasyonu ve İsveç'in bu kısmında olan birçok başka pompa istasyonundan Malarenergi sorumludur. Söz konusu pompa istasyonları ilk yapıldığında motorlar doğrudan hat üzerinde çalıştırılıyordu. Ancak duruş esnasında su darbesine bağlı olarak büyük sorunlar meydana geliyordu. Hatta bazı sistemlerdeki geri akış valfinin su darbesi nedeniyle hasar görmesinden dolayı değiştirilmesi gerekiyordu. Bu sorunu çözmek için büyük basınç tankları kuruldu. Ancak günümüzde pompa istasyonlarının çoğunluğu yeniden yapılmakta,
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=