yumuşak duruşun yapılması yeterli olmayabilir. Su akışını tam doğru bir şekilde yavaşlatmak için motor torkunun ayarlanması gerekir. Bu yüzden tork kontrol geliştirilıniştir. Yomu,ak yolv•tıctl., hıt kontrol <:tiı.tlaıı ılt bıtlık'I• lcullıtnıldlOınd•. hı;ı kontrol eıhaıı o...-•k110nd• yurrıutak yotv•rıcııın eaıı,.,..,_ uoıayabıhr Tork kontrol, pompaları durdurmak için optimize edilmiştir Basınçlı pompa sistemi Atıksu sistemlerinin başka bir ortak sorunu ise, suyun çok düşük hızından ---~ aynaklanan tıkanrtmımr.- Bu sorun, yumuşak yolvericiler ile kontrol edilen sabit devirli motorların kullanımı ile ortadan kalkacaktır. Hız kontrol cihazına yedek olarak yumuşak yolvericilerin kullanımı Pompaların sürekli çalışmasının gerekli olduğu çok önemli sistemlerde uygun maliyetli bir çözüm olarak hız kontrol cihazlarına yedek olarak yumuşak yolvericiler düşünülebilir. Hız kontol cihazı ile sorun çıkma ihtimali olan durumlarda motoru çalıştırmak için bir yumuşak yolverici kullanılır ve böylece yumuşak yolverme vedurdurma sürekliliği garanti edilmiş olur. TORKKONTROL İLE SU DARBESİNİN ÖNLENMESİ ABB tork kontrol özelliği, su darbesi ve basınç dalgalanmaları ile ilgili sorunları ortadan kaldırarak mümkün olan en iyi pompa duruşunu sağlamak için pompa üreticileri ile birlikte geliştirilmiştir. Su darbesi Pompa uygulamalarındaki en büyük sorunlardan biri, pompa durdurulurken yaşanır. Su basıncı, pompa sistemindeki yüksek sürtünme ve pompanın düşük atalet momenti ile biraraya geldiğinde duruş esnasında mocorun çok çabuk duracağı etkisini yaratır. Bunun sonucunda, su bloğu geri dönüş yaparak kapanmakta olan valfe çarpar ve boru sisteminde ek basınç dalgalanmalarına yol açabilir. Bu olayın tamamına su darbesi adı verilir ve tüm sistemde titreşimlere yol açançok şiddetli bir çarpma sesi olarak duyulur. l 40 Suve ÇevreTeknolojileri• Şubat 2013 Basınçsız pompa sistemi Suyla dolu olan borudaki basınç Normalde bir yumuşak yolverici, kuweti çok büyüktür. Motor bir kez gerilimi lineer olarak tanı gerilimden ---dtrrdnğtıncl-elmay~ ... sud.. . u}ıı-ııu_.._-ıb,uiutiş-geriliınioe kadar düşürerek ınıulur. Ancak her duruşta ve her gün su şak bir duruş gerçekleştirir. Ancak darbesi meydana gelmesi valf, conta gerilim yükseltilirken motor, hızını ve boru bağlantılarının aşınmasına yol muhafaza edebilmek için şebekeden açar. Bu durumda daha sık bakını, ser- daha fazla akını çekerek kendi kenvis ve onanma gerek duyulacağı gibi, dini dengeler. Ardından, gerilim yeterli beklenmeyen çalışmama süreleri gibi derecede düştüğünde motor çok zayıf daha kötü durumlar da onaya çıkabi- kalacak ve hız da çok seri bir şekilde lecektir. Buna çözüm olarak, sistem- artacaktır. Bu şekilde bir duruş, direkt deki su akışı kademeli şekilde yavaşla- duruştan çok daha iyidir. Ancak birçok tılabilir. Ancak birçok boru sisteminin durumda yeterince iyi değildir. Bunun karmaşık olmasından dolayı gerilim sonucunda yine de su darbesi meydana rampası kullanarak sadece normal bir gelebilir.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=