Deniz Kaynaklı Petrol ve Petrol Türevi Atıkların Geri Kazanılması Çevre Korunmasında Önemli Atılım Derin Orhon*, Orhan <nce**, Seval Sözen** •Türkiye Bilimler Akademisi, Piyade Sokak, Çankaya, 06550 Ankara •• İstanbul Teknik Üniversitesi.Çevre Mühendisliği Bölümü, Maslak, 34469 lstanbul Sorunun Tanımı rn eniz kaynaklı petrol ve petrol türevi atıklar (slop) petrol tankerlerinde oluşmaktadır. Petrol ürünleri taşıyan bu tankerler yükü boşalttıktan sonra tankların posta aralarında ve ambar çeperinde yük artıkları kalmaktadır. Bu artıklar esasen taşınan yükün kendisidir, başka kaynaklarda olduğu gibi ürünün, dibi, tortusu, vb. gibi farklı özellikte bir atık değildir. Yük boşaltıldıktan sonra kalan ürün yıkama sonucunda tanklardan süzdürülerek ambara ya da slop tankına toplanır ve atık alım tesisine verilmeye hazır olarak bekletilir. Bu atığın tankerden mutlaka tahliyesi taşımacılığın bir gereğidir. Eğer kalıntılar yıkanarak tahliye edilmezse, birikme 2-3 sefer sonra taşıma kapasitesini önemli ölçüde etkiler, tanker kapasitesi kadar yükleme yapamaz ve navlundan düşer. Bu da ciddi bir maddi kayıp ifade ettiği için slop oluşumu deniz yolu ile petrol taşımacılığının ayrılmaz bir parçası olarak mütalaa edilmelidir. Bu nedenle mutlaka tankerden bertaraf edilmesi zonınlu olan bu atık, esas itibarı ile sulandırılmış, yıkama ile seyreltilmiş bir artık/ürün özelliği taşımaktadır. ~ SU VE ÇEVRE TEKNOLOJİLERİ• SAYI 23 ;, Ülkemizde Sorunun Boyutu Sorun tüm kıyılarımız için önemli olmakla birlikte, ağırlıklı olarak Ege Denizi - Marmara Denizi ve Karadeniz'de yaşanmaktadır. Alınan resmi kaynaklı bilgilere göre, İstanbul ve Çanakkale boğazlarından yılda yaklaşık 50.000 gemi geçmektedir. Bu gemilerin yaklaşık 12.000 adedi petı·ol tankeridir. Tanker trafiği ile 2007 yılında Çanakkale Boğazından geçirilen petrol ve petı·ol ürününün, Denizcilik Müsteşarlığı verilerine istinaden en az 150 milyon ton olduğu anlaşılmaktadır. Tanker taşımacılığında petrolün dip ve çeperlere yapışma firesinin oıtalama o/o 2 olduğu göz önüne alındığında, Türkiye Boğazlarında toplanması gereken atığın kuru (geri kazanılabilir ürün) miktarımn yaklaşık 3 milyon ton/yıl ve sulu (yıkanmış) atık miktarının ise en az 15 milyon ton/yıl olduğu ortaya çıkmaktadır.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=