ÇEVRE ları üzerine demirlemiş olabileceği belirlenmiş olup, bu faaliyetlerin yaklaşık yarısı 24 metreden büyük gemileri kapsamaktadır. En fazla etkilenen ülkeler İtalya, Türkiye, Yunanistan, Fransa, İspanya ve Hırvatistan’dır. Özellikle La Maddalena (İtalya) ve Datça (Türkiye) gibi yüksek riskli alanlarda, yaz aylarında yoğunlaşan demirleme baskısının çevresel tahribatı artırdığı ve balıkçılık ile turizm sektörleri üzerinde olumsuz sosyoekonomik etkiler yarattığı görülmektedir. Her ne kadar bazı ülkelerde yasal düzenlemeler açısından ilerlemeler kaydedilmiş olsa da denetim mekanizmalarının çoğu bölgede yetersiz kaldığı ve uygulamaların tutarsız biçimde hayata geçirildiği tespit edilmektedir. Giderek artan bu tehditlerle mücadele edebilmek amacıyla, raporda özellikle yetkili makamların ve denizcilik sektörü paydaşlarının (tekne sahipleri ve kullanıcılar dâhil) acil önlemler alması gerektiği vurgulanmaktadır. KAMU KURUMLARI IÇIN ÖNERILER Akdeniz ülkeleri, başta Posidonia oceanica olmak üzere, deniz çayırı ekosistemlerini korumaya yönelik demirleme düzenlemeleri hayata geçirmeli ve bu kuralların uygulanmasını sağlamalıdır. Bu kapsamda alınacak önemli tedbirler
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=