35 SU VE ÇEVRE TEKNOLOJİLERİ • 07 / 2025 RAPOR alınması hedeflenmektedir. İstanbul’da evsel ve endüstriyel kaynaklı tüm atık sular, kanalizasyon sistemi aracılığıyla atık su arıtma tesislerine veya derin deniz deşarj noktalarına iletilmektedir. Kent genelinde üretilen tüm atık suların kanalizasyon sistemine bağlantısı mevcut olup, bu durum Adalar ilçesi için de geçerlidir. “Fenni kanal” ve “gayri fenni kanal” olarak sınıflandırılan kanalizasyon sisteminin toplam uzunluğu 17.125 kilometredir. Ayrıca, atık suların etkin iletimi amacıyla Asya ve Avrupa yakalarında toplam 1.545 kilometre kolektör hattı ve 201 kilometre atık su tüneli bulunmaktadır. Bu altyapı ağı ve tesisleşme yapısı, İstanbul’un hızla artan nüfusu ve kentleşme baskısı altında atık su yönetimi konusunda büyük önem taşımakta, sürekli güncellenen plan ve projelerle çevresel sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda geliştirilmektedir. Coğrafi olarak bakıldığında, İstanbul’daki toplam 90 adet atık su arıtma tesisinin 55’i Avrupa Yakası’nda, 35’i ise Asya Yakası’nda yer almaktadır. Bu tesisler, şehirde oluşan atık suların etkin ve sürdürülebilir şekilde işlenmesi için kritik altyapıyı oluşturmaktadır. Atık su arıtma tesisleri; ön arıtma, biyolojik arıtma ve ileri biyolojik arıtma olmak üzere sınıflandırılmaktadır. Bu kapsamda, ön arıtma tesisleri İstanbul’daki arıtma kapasitesinin yaklaşık %55’ini oluşturmakta olup atık suyun yaklaşık %43’ü bu tür ön arıtma tesislerinden geçirilmektedir. Bu miktar yılda yaklaşık 715 milyon m3’tür. Ön arıtma, atık suyun sadece fiziksel olarak iri ve çökelebilen katı maddelerden ayrıştırıldığı, organik kirleticiler ve çözünmüş maddelerin ise arıtılmadan deşarj edildiği bir işlemdir. İstanbul’daki toplam atık su yükünün yaklaşık %43’ü hâlâ bu tür tesislerden geçirilerek derin deniz deşarjlarıyla Marmara Denizi’ne bırakılmaktadır. Son yıllarda, özellikle Marmara Denizi ve İstanbul Boğazı ekosisteminin korunması amacıyla ileri biyolojik arıtma kapasitesinin artırılması hedeflenmiş; ön arıtma sonrası derin deniz deşarjı yapılan bölgelerde ise kapasite artırımı ve arıtma tesislerinin ileri biyolojik sisteme dönüştürülmesi yönünde projeler planlanmıştır. Buna rağmen, bazı bölgelerde halen ön arıtma sonrası derin deniz deşarjı yöntemiyle bertaraf uygulamaları devam etmektedir. İstanbul gibi gelişmiş
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=