RAPOR %7’sini karşılayan Sazlıdere Barajı Kanal İstanbul Projesi’nin hayata geçmesi halinde tamamen yok olacaktır. Keza Terkos gibi kapasitenin yaklaşık %20’sini karşılayan bir barajın havzasından da önemli kayıplar yaşanacaktır. Ayrıca Kanal İstanbul kapsamında açılacak kanal sebebi ile barajın tuzlanma riski de vardır. Bu riskin gerçekleşmesi durumunda İstanbul’a su sağlayan barajların %27’si yok olma tehlikesi ile karşı karşıya kalmaktadır. DSİ raporunda belirtilen “stratejik rezerv olan akiferlerin” etkileneceği belirtilerek Kırklareli akiferinin tuzlanacağı, dolayısı ile proje alanı dışında Trakya yeraltı sularının da olumsuz etkileneceği anlaşılmaktadır. Bölge yeraltı suları ve Kırklareli akiferi tuzlanacak, dolayısı ile proje alanı dışında Trakya yeraltı suları da kullanılmaz hale gelecektir. Bu projeden kesinlikle vazgeçilmesi gereklidir. • Melen Barajı’nın İstanbul için kurak yıllarda tek ana kaynak konumuna getirilmesi son derece risklidir. Melen Barajı’nın 2025-2026’dan önce devreye giremeyeceği de dikkate alındığında, bu bağımlılığı azaltacak alternatif kaynak ve arıtma yatırımları derhal planlanmalıdır. Melen Havzası’ndaki tüm kirletici unsurların ivedilikle havza dışına çıkarılması gerekirken, bu süreç hâlâ ağır ilerlemektedir. Bölgede bulunan “Katı Atık Bertaraf Tesisi” kapatılmalı, bölgede toplanan katı atıklar havza dışındaki Katı Atık Bertaraf Tesislerine gönderilmelidir. • Sakarya Nehri gibi başka illerin kirli su kaynaklarının İstanbul’a taşınması girişimleri kesinlikle durdurulmalı ve mevcut iç kaynakların korunmasına öncelik verilmelidir. Başka şehirlerin atık su ile kirletilmiş sularını İstanbul halkına içme suyu olarak sunmak, kamu sağlığı ve ekosistem açısından büyük risk taşır. • İstanbul’un su havzalarında yapılaşma baskısı hâlâ sürmektedir. Yasal mevzuatın açık olmasına rağmen fiili uygulamada imar afları, özel projeler ve tanınan istisnalarla havza bütünlüğü bozulmakta, tarım alanları ve yeşil kuşaklar tahrip edilmektedir. Bu yapılaşmalara kesin biçimde son verilmesi ve yeni yapılaşma alanlarının havza dışına kaydırılması gerekmektedir. • Başta Ömerli Barajı Havza Koruma Planı olmak üzere İSKİ tarafından hazırlanarak Tarım ve Orman Bakanlığı onayında bekleyen planlar
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=