resinde denize! alüvyon, geriye kalan yaklaşık 35 -40 metrede ise ağırlıklı olarak kireçtaşı, kumtaşı ve çamurtaşma rastlanmış olup, tünel açısından geçirimlilik ve duyarlılık bakımından herhangi bir problem beklenmemektedir. Kazı yüzeyine pozitif destek sağlayacak şekilde dizayn edilen Tünel Delme Makinesi ile açılacak tünellerde (3 300 m) kaya destekleme sistemine ihtiyaç duyulmayacaktır. Normal kazı çalışmaları sırasında karşılaşılabilecek farklı zeminlerde gerekli dönüşü sağlayabilecek olan bir itme sistemi içeren delme makinesi, kesilecek olan zeminleri tesirli ve güvenli olarak kazacak şekilde tasarlanmıştır. 28 Kasım 2006 tarihinde DSİ Genel Müclürlüğü'ncle düzenlenen Boğaziçi Tüneli İkmal İnşaatı Sözleşmesi'nin imza merasiminde İstanbul'a su temini projesi çerçevesinde Melen Çayı'nclan suyun getirileceği Boğaziçi Tüneli inşaatının yapımına dönük protokol, ilgili konsorsiyumla imzalanmıştır. Melen Çayı'nı İstanbul'a içme suyu olarak döndürecek proje ile dünyada ilk defa kıtalararası su nakli gerçekleştirilecektir. Su ve Çevre Teknolojileri: 2007 yılı bütçeniz ve planlarınız nedir? Prof. Dr. Veysel Eroğlu: 2007 yılında kuruluşumuza 2,640 milyarı yatırım olmak üzere 3,957 milyar YTL ödenek ayrılabilmiştir. Finansman temini doğrultusunda 18 adet barajın bitirilmesi planlanmaktadır. Büyük ve küçük su işleri projelerinden 92.000 hektar (yer altı suyu sulamaları dahil) sahanın sulamaya açılması ve bunun yanında 10.000 hektar alan, 20 mahalle, 70 köy ve 10 ilçenin taşkınlardan korunması tasarlanmaktadır. Bilindiği gibi kuruluşumuz 03.07.1968 tarih ve 1053 Sayılı Kanun ile nüfusu 100.000'clen fazla olan şehirlere içme suyu temini ile yetkilendirilmiştir. Bu çerçevede birçok ilimizde çalışmalar sürdürülmektedir. Aydın ve civarına içme suyu temini maksadı ile yapılan İkizdere Barajı'nın inşaatına hızla devam edilmektedir. ~ SU VE ÇEVRE TEKNOLOJİLERİ• SAYI 13 Trabzon İçme Suyu Projesinin ana kaynağı olan Atasu Barajı'nda da çalışmalar sürmektedir. Çorum'un 2050 yılına kadar içme suyu ihtiyacını karşılayacak olan Harap Barajı inşaatı devam etmekte olup, Arıcına Tesisleri de 2007 yılı içinde tamamlanacaktır. İzmir şehrimizin gelecekteki su ihtiyacını karşılamak için Gördes, Kars'ta ise Selim Barajı yapılmaktadır. Mardin- Kızıltepe'ye hayat verecek tesisler hizmete alınarak bu tesisler ile Nusaybin ve Midyat ilçeleri ele suya kavuşacaktır. Siirt ilimizin içme suyu ihtiyacını karşılamak üzere Kezer Irınağı'nclan su alına yapısı ile isale hatları inşa edilmiştir. Siirt ve Kurtalan'ın içme suyu ihtiyacını karşılayacak İçme Suyu Arıtma Tesisi'nin ihalesi bu yıl yapılacaktır. Afyonkarahisar ilinin 2050 yılına kadar içme suyu ihtiyacını karşılamak üzere Akdeğirnıen Barajı inşa edilmiş olup, İçme Suyu Arıtma Tesisi'nin inşaatına başlanmıştır. Çankırı ve civarının ihtiyacını karşılamak maksadıyla için isale hattına başlanmış olup, içme suyu arıtma tesisi de bu yıl ihale edilecektir. Yozgat'a su temin edecek Musabeyli Barajı'nın projesi tamamlanmış olup, 2007 yılında inşaatına başlanacaktır. Bunun yanında nüfusun yoğun olarak bulunduğu Düzce'den Tekirclağ'a kadar olan alanda bir daha su sıkıntısı yaşanmaması için büyük ölçekli Su Temin Master Planı hazırlanmıştır. Balıkesir'cle modern bir içme suyu arıtma tesisi devreye alınarak vatandaşlarımıza menba kalitesinde içme suyu temin edilmiştir. Şanlıurfa'ya çok modern bir arıtma tesisi kazandırılmıştır. Sivas'ın içme suyu ihtiyacını karşılamak için 4 Eylül Barajı ve isale hatlarıyla arıtma tesisi inşaatları tamamlanmıştır. DSİ olarak, Mart ayı içerisinde ele "Sarıoğlan Barajı", "Nevşehir Avanos Özkonak Barajı", "Nevşehir Kozaklı Taşlıhöyük Barajı" ile "Kırşehir Karaova Sulaması", "Kayseri Sarımsaklı Sulaması II.Kısım İkmali" ve "Kayseri Sarımsaklı AnaTahliye Kanalı II.Kısım" projelerini tamamladık ve hizmete açtık. Su ve Çevre Teknolojileri: Yeni barajlarda elektrik üretiminde hangi yeni teknolojiler söz konusu? Prof. Dr. Veysel Eroğlu: DSİ'de son 3035 yıldır yapılan barajların büyük çoğunluğu "kil çekirdekli kaya dolgu" tipidir. Bu baraj tipi "beton ağırlık" barajlarından daha ekonomik olduğu için II. Dünya Savaşı'nclan sonra bütün dünyada yapılmıştır. Ancak 1970'li yılların başında, eskiden de bilinen fakat pek yapılmayan baraj tipi iyileştirilerek yeniden gündeme gelmiştir. Kil çekirdekli barajlara nazaran birçok avantaj arz eden bu tip "ön yüzü beton kaplı kaya dolgu" barajlardır. Bu barajlar kil çekirdekli barajlara göre daha ucuza mal olur ve daha hızlı inşa edilir. Böylece baraj daha çabuk hizmete girip, fayda sağlamaya başlar. Ayrıca depreme karşı en dayanıklı baraj tipi olması Türkiye açısından çok önemli özelliktir. Türkiye açısından vurgulanması gereken diğer bir özellik ele bu baraj tipinin kile ihtiyaç duyulmadan inşa edilmesidir. Ülkemizde şimdiye kadar yapılan barajların çoğunda kil malzemesi almak maksadıyla zirai topraklar kamulaştırılmıştır. Türkiye'ye gelmesi maalesef çok geciken bu baraj tipi 2002 yılından itibaren DSİ'cle en çok kullanılan tip olmuştur. Yeni yapılan projelerde muhtelif baraj tiplerinin ekonomik mukayesesinden sonra çoğunlukla bu tip baraj seçilmektedir. Hatta Uygulama Programı'nda olup ela gövde dolgusu henüz başlamamış bazı barajlarımız "kil çekirdekli"clen "ön yüzü beton kaplı"ya dönüştürülmektedir. Beton ağırlık barajların pahalı olmasından dolayı terk edilmesinden sonra yeni bir tip baraj geliştirilmiştir. Dünya literatüründe kısaca "RCC" diye anılan, Türkiye'de "silindirle sıkıştırılmış beton" baraj dediğimiz bu tipin ele Türkiye'ye gelişi gecikmiş olmakla beraber, şimdilerde Genel Müdürlüğümüz tarafından benimsenmiş ve yeni yapılacak baraj projelerinde ilk düşünülen iki baraj tipinden biri olmuştur. DSİ, baraj mühendisliğinde en son teknolojileri yakalama ve uygulama konusunda gayretlerini sürdürmektedir. ■
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=