Su ve Çevre Dergisi 111.Sayı (Ekim 2017)

58 Su ve Çevre Teknolojileri / Ekim 2017 suvecevre.com komponentlerin ve kablolamanın yapıl- ması ve Field Acceptance Test (FAT) için harcanır. “Kontrol panolarının ima- latı eskiden tam bir zamanlama sorunu teşkil etmekteydi” diyor Alper Arifoğlu. “Pano imalatçısı sistem kablolama sayesinde aynı işi iki güne düşürdü. Bu da planladığımız zamanda işi bitirme- mize kolaylık sağladı. Çözüm hem küçük hem de büyük akımlı yüklerde kullanılabilir Bileşenler Siemens tarafından temin edildi. Burada VIP-Power Cabling ailesi- nin kolaylığı da öne çıkmaktadır: 20pin ve 40pinli olmak üzere sadece iki ürün tipi vardır ve bunlar tüm ET 200M I/O modüllerine uygundur. Bu ürünler hem dijital hem de analog modüllerle uyum- ludur. Çünkü kablo kesitlerinin büyük olması sayesinde hem analog sinyaller hem de 250 V AC ve 6 A’e kadar akımlar taşınabilmektedir. Osmangazi Köprüsü projesinde toplamda 24 kontrol panosu Phoenix Contact’ın sistem kablolama çözümü ile kablolanmıştır. FAT testi başarılı olduktan sonra kontrol panoları özel konteynerlere yer- leştirilmiştir. Bunlar daha sonra köprü- deki ilgili segmentlere yerleştirilir (top- lamda 112). Osmangazi Köprüsü 2016 yılında trafiğe açıldı. Bu proje sayesinde İstanbul ve İzmir şehirleri arasındaki seyahat süresi oldukça kısalacaktır. Phoenix Contact’ın sistem kablolaması, bu heybetli yapının hayata geçirilme- sine katkıda bulunan küçük ama önemli bir parçayı oluşturmaktadır. VAKA ANALİZİ Alper Arifoğlu (solda) Siemens şirketinde Osmangazi Köprüsü’nün sinyal işleme ve elektrik bileşenlerinin seçimiyle yetkili proje yöneticisi Segmentlerden birinin kesitinin modeli: Yol yüzeyinin altında bir bakım katı bulunmaktadır. Burada içlerinde kontrol panolarının bulunduğu münferit konteynerler kurulu Osmangazi Köprüsü dünyanın en uzun asma köprülerinden biri. Ortalama direkler arası mesafe genişliği dikkate alındığında uluslararası sıralamada 4. sırada. Böylesine geniş bir yapı tek bir yol elemanından oluşmuyor. Aksine çok sayıda münferit segmentten oluşuyor ve montaj için köprüye taşınmış. Toplamda 112 adet olan bu segmentler de İzmit Körfezi’nin kuzeyini ve güneyini birbirine bağlıyor. Osmangazi Köprüsü bunun yanı sıra diğer teknik verilerle de insanı etkiliyor: - Yaklaşık 2700 metre uzunluğu - 234 metrelik köprü ayağı yüksekliği - 1550 metre mesafe aralığı - Marmara Denizi’nden 65 metre yükseklikte altı şeritlik yol - 85.000 ton monte edilmiş çelik - 125.000 metreküp dökülmüş beton. l Şantiyenin kuzey yakasından bakış (Kat segmentlerinin montajından önce) Etkileyici veriler